Wo man in Alicante parkt: Zonen, Viertel und Parkhäuser im Zentrum

Alacant legte seine Altstadt und die Umgebung des Hafens lange vor dem Aufkommen des privaten Autos an, weshalb die Straßen im Viertel Santa Cruz und im übrigen historischen Kern eng sind und größtenteils kein Parken auf der Straße zulassen. Die Stadtverwaltung regelt das Parken über zwei Zonen, blau und orange, unterhält ein Netz öffentlicher Tiefgaragen rund um das Zentrum und treibt einen Plan für Park-and-Ride-Anlagen an den Zufahrten zur Stadt voran, gedacht dafür, das Auto draußen zu lassen und mit der Straßenbahn hineinzufahren. Dieser Leitfaden erklärt, wie sich diese Zonen aufteilen, welche Viertel Anwohnern Vorrang geben, wo die Parkhäuser im Zentrum im Verhältnis zur Altstadt und zum Strand liegen, und warum es im August selten die bequemste Option ist, das Auto ins Zentrum zu fahren. Für einen kurzen Besuch ohne Auto lässt sich das mit was man in Alicante an einem Tag unternehmen kann kombinieren, für einen längeren Aufenthalt mit Alicante in drei Tagen.

Blaue Zone und orangene Zone: wie sich das Parken auf der Straße aufteilt

Das geregelte Parken (ORA) in Alacant gliedert sich in zwei Zonentypen. Die blaue Zone ist auf Kurzzeitparken ausgelegt: Jeder darf dort parken, allerdings mit einer Höchstdauer pro Besuch, und sie dient vor allem denen, die nur kurz im Geschäfts- oder Verwaltungszentrum zu tun haben. Die orangene Zone dagegen bevorzugt die Anwohner des Viertels: Fahrzeuge mit Anwohnerausweis dürfen den Wagen mehrere Tage stehen lassen, ohne ihn zu bewegen, während alle übrigen Nutzer einen höheren Tarif zahlen als in der blauen Zone – eben um die Fluktuation zu begünstigen und nicht mit der Nachbarschaft um Parkplätze zu konkurrieren. Die Stadtverwaltung hat die orangene Zone in den letzten Jahren auf Viertel rund um die historische Altstadt ausgeweitet.

Die Viertel, in denen Anwohner beim Parken Vorrang haben

Die orangene Zone konzentriert sich auf den Ring von Vierteln rund um die Altstadt und die Erweiterungszone (Ensanche): Benalúa Sur, Alipark, Princesa Mercedes, San Blas Bajo, Oliveretes-San Francisco, Altozano-Campoamor, Carolinas Bajas und San Antón. Wer nicht in Alacant wohnt und den Wagen mehrere Stunden in einem dieser Viertel abstellen muss, sollte damit rechnen, dass die meisten Stellplätze auf der Straße faktisch den Anwohnern vorbehalten sind, und dass ein kostenpflichtiges öffentliches Parkhaus mit Kurzzeitparken die realistische Option ist.

Die öffentlichen Parkhäuser im Zentrum, und wo sie im Verhältnis zur Altstadt und zum Strand liegen

Das Netz öffentlicher Tiefgaragen, das die Stadtverwaltung betreibt, konzentriert sich rund um den historischen Kern. Die Garage an der Plaza de San Cristóbal fungiert als Eingangstor zur Altstadt von der Rambla de Méndez Núñez aus, direkt am Fuß des Aufstiegs zur Burg Santa Bárbara. Die an der Plaza de la Montañeta liegt am anderen Rand desselben historischen Viertels. Die Tiefgarage Alfonso el Sabio befindet sich neben dem Mercat Central d'Alacant und der Plaza de Luceros, mit direktem Zugang zu einer Straßenbahnhaltestelle. Die an der López de Osaba liegt neben dem MARQ und dem Bahnhof Alacant-Terminal, und die an der Catedrático Soler und der Plaza de América vervollständigen das Netz etwas weiter vom historischen Kern entfernt, Richtung Erweiterungszone. Keine liegt in erster Reihe zur Playa del Postiguet oder zur Explanada de España, die beide Fußgängerzone sind.

Park-and-Ride-Anlagen: das Auto draußen lassen und mit der Straßenbahn fahren

Im Rahmen ihres allgemeinen Stadtentwicklungsplans betreibt die Stadtverwaltung ein Netz von mehr als zehn Park-and-Ride-Anlagen an den Zufahrten zur Stadt, angebunden an Straßenbahn-, Bus- und Cercanías-Haltestellen, damit alle, die von außerhalb kommen, das Auto am Stadtrand abstellen und mit öffentlichen Verkehrsmitteln ins Zentrum fahren. Ein Teil dieses Netzes ist bereits in Betrieb: Am Playa de San Juan gibt es eine Park-and-Ride-Anlage mit mehreren Hundert Plätzen, von der Stadtverwaltung selbst erweitert, um die Nachfrage nach Parkplätzen aufzufangen, die sich zuvor in der Hochsaison auf die Straßen des Viertels verteilte. Andere Standorte, etwa einer, der neben der Straßenbahnhaltestelle Lucentum in Albufereta geplant ist, befinden sich noch in der Projektphase. Wer eine der Tagesausflüge von Alicante mit der Straßenbahn unternehmen will, kann dieselbe Überlegung anwenden: das Auto in einer Anlage am Stadtrand abstellen und in die Straßenbahn steigen, statt im Zentrum einen Platz zu suchen. Wer außer San Juan und dem Postiguet weitere Küstenabschnitte sucht, kann den Leitfaden beste Strände in der Nähe von Alicante zu Rate ziehen.

Warum es im Zentrum und an den Stränden im August besonders eng wird

Alacant vervielfacht seine Wohnbevölkerung in den Sommermonaten, und der Verkehr Richtung Altstadt und Richtung der Stadtstrände – der Postiguet in erster Linie, San Juan etwas weiter nördlich – staut sich in den zentralen Tagesstunden. Die Straßen des Viertels Santa Cruz und des restlichen historischen Kerns wurden nicht für das Verkehrsaufkommen ausgelegt, das sie in der Hochsaison aufnehmen, und ein großer Teil der städtischen Antwort darauf – sowohl die Ausweitung der orangenen Zone als auch der Plan für Park-and-Ride-Anlagen – zielt genau darauf ab, Autos aus diesen Straßen herauszuhalten. In der Praxis lohnt es sich für alle, die Alacant im August besuchen, meist mehr, das Auto in einem Parkhaus im Zentrum oder am Stadtrand abzustellen und sich zu Fuß oder mit der Straßenbahn fortzubewegen, als einen Platz auf der Straße zu suchen; so unterwegs zu sein lässt zudem Zeit, um die kostenlosen Aktivitäten in Alicante zu nutzen, ohne sich Gedanken darüber machen zu müssen, wo das Auto geblieben ist.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen der blauen und der orangenen Zone in Alacant?

Die blaue Zone steht jedem Nutzer offen, mit einer Höchstdauer pro Besuch; die orangene Zone gibt Fahrzeugen mit Anwohnerausweis Vorrang, die den Wagen mehrere Tage stehen lassen dürfen, während alle anderen einen höheren Tarif zahlen als in der blauen Zone.

Wo befindet sich das nächstgelegene Parkhaus zur Altstadt?

Das an der Plaza de San Cristóbal, das als natürlicher Zugang zum historischen Viertel von der Rambla de Méndez Núñez aus dient, und das an der Plaza de la Montañeta, am anderen Rand desselben Viertels.

Gibt es kostenlose Parkplätze, um das Auto außerhalb des Zentrums abzustellen?

Die Stadtverwaltung baut ein Netz von Park-and-Ride-Anlagen an den Zufahrten zur Stadt mit Straßenbahnanschluss aus; die am Playa de San Juan ist bereits in Betrieb, während andere Standorte, wie der in Albufereta neben der Haltestelle Lucentum, noch in Planung sind.

Kann man in den Vierteln der orangenen Zone parken, ohne Anwohner zu sein?

Ja, allerdings gegen einen höheren Tarif als in der blauen Zone, der bewusst so gestaltet ist, dass man nicht mit den Plätzen konkurriert, die die Nachbarschaft täglich nutzt.

Lohnt es sich, im August mit dem Auto nach Alacant zu fahren?

Um sich in der Altstadt und an den zentrumsnahen Stränden zu bewegen, nicht wirklich: Die Straßen sind nicht für das Verkehrsaufkommen der Hochsaison ausgelegt, und meist ist es bequemer, das Auto in einem Parkhaus abzustellen und zu Fuß oder mit der Straßenbahn weiterzukommen.