Dove parcheggiare ad Alicante: zone, quartieri e parcheggi del centro
In breve: Ad Alicante la sosta in superficie è regolata da due zone: la zona azul, a rotazione libera per chiunque, e la zona naranja, che dà la precedenza ai residenti nei quartieri attorno al centro storico. Sotto il nucleo antico c'è una rete di parcheggi pubblici interrati. In periferia il Comune sta ampliando una rete di parcheggi di interscambio collegati al tram, pensati per chi preferisce non portare l'auto fino in centro.
Il centro storico di Alicante e la zona del porto sono nati molto prima dell'automobile privata: i vicoli del Barrio de Santa Cruz e del resto del nucleo antico sono stretti e, in gran parte, non ammettono la sosta in superficie. Il Comune regola il parcheggio con due zone, la azul e la naranja. Attorno al centro gestisce inoltre una rete di parcheggi pubblici interrati, e agli ingressi della città sta realizzando un piano di parcheggi di interscambio, pensati per lasciare l'auto fuori ed entrare in tram. Qui trovi come si distribuiscono quelle zone, quali quartieri danno la priorità ai residenti, dove cadono i parcheggi del centro rispetto al nucleo antico e alla spiaggia, e perché ad agosto portare l'auto in centro raramente è la scelta più comoda. Per una visita breve senza auto la guida si abbina bene a cosa fare ad Alicante in un giorno; per un soggiorno più lungo, ad Alicante in tre giorni.
Zona azul e zona naranja: come funziona la sosta in superficie
La sosta regolamentata di Alicante, la ORA, si divide in due tipi di zona. La azul è pensata per la rotazione: può parcheggiare chiunque, ma con un tempo massimo per sosta, ed è utile soprattutto a chi passa poche ore nel centro commerciale o amministrativo. La naranja ragiona all'opposto e dà la precedenza a chi abita nel quartiere: i veicoli con contrassegno di residente possono restare fermi per giorni, mentre tutti gli altri pagano una tariffa più alta che in zona azul. Non è una penalizzazione fine a sé stessa, serve a mantenere il ricambio dei posti e a non far competere il visitatore con il vicinato. Negli ultimi anni il Comune ha esteso progressivamente la zona naranja verso i quartieri che circondano il centro storico.
I quartieri in cui la sosta è di fatto riservata ai residenti
La zona naranja copre l'anello di quartieri intorno al centro storico e all'ensanche, la parte più moderna che lo circonda: Benalúa Sur, Alipark, Princesa Mercedes, San Blas Bajo, Oliveretes-San Francisco, Altozano-Campoamor, Carolinas Bajas e San Antón. Chi non risiede ad Alicante e ha bisogno di lasciare l'auto per qualche ora in uno di questi quartieri deve mettere in conto che i posti in superficie sono, nei fatti, dei residenti. L'alternativa realistica è un parcheggio pubblico a rotazione.
I parcheggi pubblici del centro e dove cadono rispetto al nucleo antico e al mare
I parcheggi pubblici interrati gestiti dal Comune si concentrano tutti intorno al nucleo antico. Quello di Plaza de San Cristóbal fa da porta d'ingresso al centro storico dalla Rambla de Méndez Núñez, proprio ai piedi della salita verso il Castello di Santa Bárbara, mentre quello di Plaza de la Montañeta si trova sul bordo opposto dello stesso quartiere storico. Il parcheggio Alfonso el Sabio è accanto al Mercat Central d'Alacant e a Plaza de Luceros, con accesso diretto a una fermata del tram. Quello di López de Osaba sta vicino al MARQ e alla stazione di Alicante-Terminal; Catedrático Soler e Plaza de América completano la rete, un po' più lontani dal nucleo antico, verso l'ensanche. Nessuno di questi è in prima fila sulla spiaggia del Postiguet o sull'Explanada de España: sono aree pedonali.
Parcheggi di interscambio: lasciare l'auto fuori e muoversi in tram
Nel suo piano urbanistico generale il Comune ha avviato una rete di oltre una decina di parcheggi di interscambio agli ingressi della città, agganciati alle fermate di tram, autobus e dei treni suburbani Cercanías. L'idea è semplice: chi arriva da fuori lascia l'auto in periferia e raggiunge il centro con i mezzi pubblici. Una parte della rete funziona già. La spiaggia di San Juan ha un parcheggio di interscambio da diverse centinaia di posti, ampliato dallo stesso Comune per assorbire le auto che in alta stagione finivano per riempire le strade del quartiere; altri punti, come quello previsto accanto alla fermata del tram di Lucentum, all'Albufereta, sono ancora sulla carta. Lo stesso ragionamento vale per chi programma una delle escursioni di un giorno da Alicante in tram: si lascia l'auto in un parcheggio periferico e si sale al volo, invece di girare in cerca di un posto in centro. E se cerchi altra costa oltre a San Juan e al Postiguet, c'è la guida alle migliori spiagge vicino ad Alicante.
Perché ad agosto il centro e le spiagge si complicano
D'estate la popolazione presente ad Alicante si moltiplica, e nelle ore centrali della giornata il traffico verso il centro storico e verso le spiagge cittadine — il Postiguet in prima linea, San Juan un po' più a nord — va in saturazione. Le strade del Barrio de Santa Cruz e del resto del nucleo antico non sono state disegnate per il numero di auto che ricevono in alta stagione: buona parte della risposta comunale, dall'ampliamento della zona naranja al piano dei parcheggi di interscambio, punta esattamente a toglierle da lì. In pratica, chi visita Alicante ad agosto fa prima a lasciare l'auto in un parcheggio, del centro o della periferia, e a proseguire a piedi o in tram, invece di cercare un posto in superficie. È anche il modo di liberare tempo per i piani gratuiti ad Alicante, senza il pensiero fisso di dove sia rimasta la macchina.
Domande frequenti
Che differenza c'è tra zona azul e zona naranja ad Alicante?
La zona azul è a rotazione ed è aperta a chiunque, con un tempo massimo per sosta. La zona naranja dà la precedenza ai veicoli con contrassegno di residente, che possono restare fermi per giorni, mentre tutti gli altri pagano una tariffa più alta che in zona azul.
Qual è il parcheggio più vicino al centro storico?
Quello di Plaza de San Cristóbal, ingresso naturale al quartiere storico dalla Rambla de Méndez Núñez; sul bordo opposto dello stesso quartiere c'è quello di Plaza de la Montañeta.
Ci sono parcheggi gratuiti per lasciare l'auto fuori dal centro?
Il Comune sta sviluppando una rete di parcheggi di interscambio agli ingressi della città, collegati al tram. Quello della spiaggia di San Juan è già in funzione; altri, come quello dell'Albufereta accanto alla fermata di Lucentum, sono ancora allo stato di progetto.
Si può parcheggiare nei quartieri in zona naranja senza essere residenti?
Sì, pagando però una tariffa più alta che in zona azul: è studiata apposta per non sottrarre posti a chi ci abita tutti i giorni.
Conviene portare l'auto ad Alicante ad agosto?
Per girare il centro storico e le spiagge cittadine, non molto: le strade non reggono il traffico dell'alta stagione, e di solito è più comodo lasciare l'auto in un parcheggio e proseguire a piedi o in tram.
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